Немного забегая вперёд, отмечу, что фонарь действительно симпатичный.
Встречают, как говорится по
Упаковка очень качественная, она не дотягивает по уровню до премиум упаковки (для сравнения упаковка от Casio Protrek), очень плотный картон, его приятно брать в руки, скруглёные края, шороховатая текстура поверхности, продуманные прорези для удобного открывания, голографическая наклейка, исчерпывающая техническая информация, отсутствие рекламной лабуды.
Открываем
Внутри упаковки мы находим: мягкий темляк из вспененного нейлона, титановую клипсу, для закрепления на прострочке кармана или поясе, болтики под шестигранник 4шт, шестигранник хорошего качества, соответствующего размера, сменное силиконовое кольцо красного цвета, инструкцию по эксплуатации, гарантийный талон (без штампа), пачку силиката для сохранения упаковки в сухом состоянии.
Раз есть клипса, надо бы её опробовать. Изготовлена она из титана, матовая на вид.
Воспользуемся шестигранником из комплекта:
Voila!
Размерами фонарик невелик, конечно, это не самый компактный корпус под аккумуляторы типоразмера 18350 (18 мм диаметр 35 мм длина 0 — цилиндрический), но учитывая магнитное кольцо управления яркостью, очень даже ничего.
Сравним размеры с другими фонариками:
Слева направо (16340 RCR123 аккумулятор, 18350 акк., 10180 Quantum DD SS, DQG III AAA SS NW, 18350 Jetbeam RRT-01, 18350 UltraFire wf501a,18650 UltraFire wf501b, 18650 Solarforce L2)
По высоте и ширине сравним с Zebralight H51 (на последнем снимке перед героем обзора).
Могут использоваться следующие типы элементов питания.
1. CR123 — литиевая батарейка (напряжением 3,0 вольт, одноразового использования), максимальная яркость до 220 люмен, гарантированное время работы в максимальном режиме с данным элементом — полтора часа. *
2. RCR123 — перезаряжаемый литиевый аккумулятор (4,2 вольт), максимальная яркость до 450 люмен, время работы в максимальном режиме до 15 минут. *
3. RCR18350 — перезаряжаемый литиевый аккумулятор (4,2 вольт), максимальная яркость до 500 люмен, время работы в максимальном режиме до 20 минут. *
*(по данным (архив) с сайта производителя).
Установленный в корпус 123 элемент в нём болтается, но затянув голову, болтанка прекращается.
18350 элемент сидит как влитой, входит и выходит как по маслу.
Хорошо видно, что у фонаря трапецевидная широкая резьба
Такая выйдет из строя не скоро.
Стальная пружина в корпусе фонаря и латунный контакт в голове фонаря, анодированная резьба размыкает цепь, и для работы фонаря, голову нужно плотно притянуть (закрутить до упора).
Пластиковое белое кольцо с приподнятыми бортиками, вокруг контакта на голове, выполняет роль механической защиты фонаря от переполюсовки элемента питания.
Также обратите внимание, видно шестигранный болтик, для доступа к драйверу фонаря.
На хвосте фонаря чуть утоплен точёный стальной шпенёк с отверстием. Изначально предположив, что отверстие под темляк, затратил массу усилий по заправлению туда штатного темляка.
На хвост с темляком не встаёт, как-то неудобно всё это… Пришла мне в голову мысль, что это под кольцо отверстие, разделительное кольцо, у буржуинов именуемое split-ring. А темляк удобно крепится на клипсу.
На голове у фонаря ударный стальной безель
Стекло просветлённое с покрытием
Установлен текстурированный отражатель, который сглаживает переходы от хотспота к заливному свету, немного жертвуя дальнобойностью фонаря.
О самом сокровенном, о свете.
Я не буду лукавить. Как потребитель, я зашёл достаточно далеко. У меня сложилась своя вкусовщина. Я употребляю как Hi-CRI фонари, так и cold (premium). В данном фонаре, на мой взгляд, отобран немного холодноватый бин. Зелени и синевы в цвете нет, но было бы приятнее видеть нейтральный оттенок, так как основная ниша фонаря — EDC (ношение на каждый день).
Света тут вагон. У кого были самые дешёвые китайские фонари на XM-L светодиоде, будут удивлены, как эта кроха уделывает ихние дубинки. У кого средние по цене китайцы (примерно за $20-25) увидят такой же яркий свет. Фотографии в темноте, как светит фонарь, к сожалению не передают ощущений. Дальнобойностью особо не страдает, но как и многие XM-L фонарики светит сравнительно далеко за счёт большой яркости. Тёмную аллею в 150 метров влёгкую освещает без компромисов.
Свет у фонаря регулируется исключительно просто — поворотом магнитного кольца, при переходе из положения «выключено» и при переходе на максимальный режим, кольцо делает своеобразный и хорошо ощущаемый, но слабо слышимый щелчок. Яркость можно подобрать любую на своё усмотрение. От едва заметного привыкшему к темноте глазу свечения, до бешеных 500 люмен. Есть скрытый режим SOS, для его активации необходимо у фонаря во включенном состоянии увеличить/уменьшить яркость три раза подряд, после чего фонарь переходит в режим SOS.
Фонарик обладает водонепроницаемостью класса IP-X8
Учитывая, магнитное управление, отсутствие каких-либо кнопок, фонарь напоминает своим устройством дайверский (для подводников).
Подводя итоги хочется сделать акцент на потребительских свойствах данного фонаря.
Фонарь для ежедневного ношения с собой. Может использовать как батарейки, так и аккумуляторы. Невероятно ярок для своего размера. Невероятно удобное управление, качественное терракотовое анодирование, шикарный антураж и титановая фурнитура делают его хорошим кандидатом.
Для меня минусом является плотно занятая Zebralight H51 ниша EDC фонаря ))) Если бы я не считал самым удобным EDC фонарём налобник, то заострил бы самое пристальное внимание на данном образце.
Комментариев нет:
Отправить комментарий