пятница, 10 октября 2014 г.

Встраиваемый набор инструмента для велосипеда Brompton - "Brompton tool'

Сегодня я расскажу вам про специальный набор инструментов для конкретной марки велосипедов.
Он органично встраивается внутрь, не занимает лишнего места, позволяет почти полностью разобрать многие узлы велосипеда.
* Внимание, картинки не под спойлерами.

О велосипеде Brompton
Собственно вещь достойная отдельного обзора и серии обзоров по аксессуарам.
Я пришёл к нему не сразу, но после него все остальные складные велосипеды не торт.
Опишу основные преимущества:
Это единственный в мире велосипед, который складываясь, запирает сам себя и превращается в эдакий чемодан с ручкой.
Это самый маленький велосипед, на котором комфортно кататься в том числе по бездорожью, в том числе и зимой (существует шиповка Shwalbe).
Это самый прочный складной велосипед, У него не гуляют узлы сложения, на руль можно опираться и можно также прыгать (не разрешено производителем), во мне центнер — эксплуатирую уже много лет в хвост и в гриву.
У него есть задняя подвеска, самый удобный багажник — в сложенном виде велосипед ездит на багажнике как маленькая тележка.
У него самая удобная система крепления передней сумки и возможность перевозить просто-таки огромные грузы, как в сумке, так и в багажнике.

** Я поклонник Brompton, не сочтите мои эпитеты за рекламу.


Буквально менее года назад компания Brompton выпустила встраиваемый набор инструментов для своих велосипедов. Сказать, что поклонники этого ждали — не сказать ничего ;) Это давнишняя мечта владельцев одноимённых велосипедов. И забегая вперёд — инструмент вышел отличный.
Посновав по интернету, я заметил, что русскоязычных обзоров нету, буду пионером.

Специфика покупки, или почему оказалось проще купить в России
Brompton, не самая распространённая марка в России, даже на родине Brompton — Англии, не все знакомы с этим велосипедом. Основная масса поклонников это Англия, Германия, Америка, Тайвань, Китай. Запчасти в полном ассортименте представлены в английском онлайн-магазине sjscycles.uk.com, американском NYCewheels.com и ряде специализированных кастом-магазинов Тайваня, Италии и Америки. Мытарства с доставкой из США и Англии (Модератор отклонил первый вариант обзора. Поясню, почему я купил в России.
Есть только 2 магазина, где можно приобрести товар.
Nycewheels.com и sjscycles.uk.com, в первом случае не шлют в Россию, приходится пользоваться посредником и одна только пересылка товара стоит более полутора тысяч рублей, я уже молчу о сроках. Та же ситуация с sjscycles — те вообще сейчас не шлют в Россию, последние 2 заказа — просто вернули деньги без объяснений) показали, что одну запчасть проще, быстрее и выгоднее приобрести в России у дилера.




Оформив заказ на сайте www.brompton.ru я получил по почте реквизиты на оплату картой, доставка в регионы осуществляется службой EMS ПР, от оплаты до доставки из Москвы прошло 5 дней.
Звонок курьера, и вот коробочка у меня в руках:

минимальная упаковка, инструкция и коробочка из тонкого легкоразлагающегося картона.

Внутри сам инструмент:



Выглядит прилично, не сказать, чтобы увесистый, около 200 грамм



К инструменту прилагается инструкция на кусочке картона:





Инструмент располагается в передней части раскладной рамы велосипеда, в разложенном виде его удерживает магнит, установленный в носовой части велотула:



В установленном виде из разлома рамы торчит только ушко ключа:





Давайте рассмотрим, что находится внутри этого набора, и как этим пользоваться.

Вынимаем внутреннюю часть из магнитного чехла за кольцо ключа на 15:











Все инструменты внутри достаточно хорошо скомпонованы, убедитесь в этом сами:







Ключ и монтажки снимаются с центральной части набора:








Я разложил содержимое: 









инструменты следующие:

Ключ на 15, он же трещотка с реверсом для стандартной 1/4 шестигранной биты, им можно откручивать зажимные болты с колёс



Двусторонние биты 4 штуки, PZ2 (позидрайв)-SL5 (плоский шлиц), шестигранник 2-6, шестигранник 2,5-5, шестигранник 3-4.







Две монтажки, скреплены между собой магнитиками, также содержат в себе ключи на 8 и 10







Также термолатка и кусок грубой наждачки.

Собираем всё назад, внутренняя часть с глухим щелчком защёлкивается в магнитный чехол (извините, за операторскую часть видео):



Резюмируя:

Что можно с помощью тула разобрать-собрать? Проще ответить, что нельзя:
Каретку, педали, планетарную втулку, Всё остальное на ура.

Крайне рекомендую к покупке владельцам одноимённых велосипедов.

На сим откланиваюсь, поехал домой с объектом следующего обзора:


Mobiky Youri - французский электромопедик

Высокотехнологичный фонарик Jetbeam RRT-01

Давненько уже не попадались обзоры инновационных и высокотехнологичных гаджетов. Поэтому был заказан этот весьма интересный фонарь.
Немного забегая вперёд, отмечу, что фонарь действительно симпатичный.

На крышке ноута

Встречают, как говорится по одёжке упаковке.

Сравнение упаковок Hi-end, Hi-tech и Low-end
Упаковка очень качественная, она не дотягивает по уровню до премиум упаковки (для сравнения упаковка от Casio Protrek), очень плотный картон, его приятно брать в руки, скруглёные края, шороховатая текстура поверхности, продуманные прорези для удобного открывания, голографическая наклейка, исчерпывающая техническая информация, отсутствие рекламной лабуды.

Информативный торец упаковки

голограмма на упаковке

Открываем

открываем упаковку

Внутри упаковки мы находим: мягкий темляк из вспененного нейлона, титановую клипсу, для закрепления на прострочке кармана или поясе, болтики под шестигранник 4шт, шестигранник хорошего качества, соответствующего размера, сменное силиконовое кольцо красного цвета, инструкцию по эксплуатации, гарантийный талон (без штампа), пачку силиката для сохранения упаковки в сухом состоянии.

Внутри упаковки

Раз есть клипса, надо бы её опробовать. Изготовлена она из титана, матовая на вид.

отверстия для болтиков под клипсу.

Воспользуемся шестигранником из комплекта:

шестигранник из комплекта

Voila!

Готово!

Готово!

Размерами фонарик невелик, конечно, это не самый компактный корпус под аккумуляторы типоразмера 18350 (18 мм диаметр 35 мм длина 0 — цилиндрический), но учитывая магнитное кольцо управления яркостью, очень даже ничего.

Сравним размеры с другими фонариками:

Сравнение линейных габаритов
Слева направо (16340 RCR123 аккумулятор, 18350 акк., 10180 Quantum DD SS, DQG III AAA SS NW, 18350 Jetbeam RRT-01, 18350 UltraFire wf501a,18650 UltraFire wf501b, 18650 Solarforce L2)
Сравнение линейных габаритов

Сравнение линейных габаритов

По высоте и ширине сравним с Zebralight H51 (на последнем снимке перед героем обзора).

Могут использоваться следующие типы элементов питания.

1. CR123 — литиевая батарейка (напряжением 3,0 вольт, одноразового использования), максимальная яркость до 220 люмен, гарантированное время работы в максимальном режиме с данным элементом — полтора часа. *
2. RCR123 — перезаряжаемый литиевый аккумулятор (4,2 вольт), максимальная яркость до 450 люмен, время работы в максимальном режиме до 15 минут. *
3. RCR18350 — перезаряжаемый литиевый аккумулятор (4,2 вольт), максимальная яркость до 500 люмен, время работы в максимальном режиме до 20 минут. *

*(по данным (архив) с сайта производителя).

Установленный в корпус 123 элемент в нём болтается, но затянув голову, болтанка прекращается.

123 элемент внутри

18350 элемент сидит как влитой, входит и выходит как по маслу.

18350 элемент внутри

Хорошо видно, что у фонаря трапецевидная широкая резьба

резьба

Такая выйдет из строя не скоро.

Стальная пружина в корпусе фонаря и латунный контакт в голове фонаря, анодированная резьба размыкает цепь, и для работы фонаря, голову нужно плотно притянуть (закрутить до упора).

пружина

защита от переполюсовки

защита от переполюсовки

Пластиковое белое кольцо с приподнятыми бортиками, вокруг контакта на голове, выполняет роль механической защиты фонаря от переполюсовки элемента питания.

Также обратите внимание, видно шестигранный болтик, для доступа к драйверу фонаря.

На хвосте фонаря чуть утоплен точёный стальной шпенёк с отверстием. Изначально предположив, что отверстие под темляк, затратил массу усилий по заправлению туда штатного темляка.

под темляк

неудачно прикреплённый темляк

На хвост с темляком не встаёт, как-то неудобно всё это… Пришла мне в голову мысль, что это под кольцо отверстие, разделительное кольцо, у буржуинов именуемое split-ring. А темляк удобно крепится на клипсу.

удачно прикреплёный темляк

удачно прикреплёный темляк

удачно прикреплёный темляк

На голове у фонаря ударный стальной безель

безель

Стекло просветлённое с покрытием

просветление на стекле

просветление на стекле

Установлен текстурированный отражатель, который сглаживает переходы от хотспота к заливному свету, немного жертвуя дальнобойностью фонаря.

отражатель текстурированный

Бимшот


типа бимшот на стене





О самом сокровенном, о свете.

Я не буду лукавить. Как потребитель, я зашёл достаточно далеко. У меня сложилась своя вкусовщина. Я употребляю как Hi-CRI фонари, так и cold (premium). В данном фонаре, на мой взгляд, отобран немного холодноватый бин. Зелени и синевы в цвете нет, но было бы приятнее видеть нейтральный оттенок, так как основная ниша фонаря — EDC (ношение на каждый день).
Света тут вагон. У кого были самые дешёвые китайские фонари на XM-L светодиоде, будут удивлены, как эта кроха уделывает ихние дубинки. У кого средние по цене китайцы (примерно за $20-25) увидят такой же яркий свет. Фотографии в темноте, как светит фонарь, к сожалению не передают ощущений. Дальнобойностью особо не страдает, но как и многие XM-L фонарики светит сравнительно далеко за счёт большой яркости. Тёмную аллею в 150 метров влёгкую освещает без компромисов.



Свет у фонаря регулируется исключительно просто — поворотом магнитного кольца, при переходе из положения «выключено» и при переходе на максимальный режим, кольцо делает своеобразный и хорошо ощущаемый, но слабо слышимый щелчок. Яркость можно подобрать любую на своё усмотрение. От едва заметного привыкшему к темноте глазу свечения, до бешеных 500 люмен. Есть скрытый режим SOS, для его активации необходимо у фонаря во включенном состоянии увеличить/уменьшить яркость три раза подряд, после чего фонарь переходит в режим SOS.

 

Фонарик обладает водонепроницаемостью класса IP-X8

под водой
Учитывая, магнитное управление, отсутствие каких-либо кнопок, фонарь напоминает своим устройством дайверский (для подводников).

финальное

Подводя итоги хочется сделать акцент на потребительских свойствах данного фонаря.
Фонарь для ежедневного ношения с собой. Может использовать как батарейки, так и аккумуляторы. Невероятно ярок для своего размера. Невероятно удобное управление, качественное терракотовое анодирование, шикарный антураж и титановая фурнитура делают его хорошим кандидатом.
Для меня минусом является плотно занятая Zebralight H51 ниша EDC фонаря ))) Если бы я не считал самым удобным EDC фонарём налобник, то заострил бы самое пристальное внимание на данном образце.